Ementa

SOLICITA A ELABORAÇÃO DE PROJETO PARA CONSTRUÇÃO DE UMA VIA MARGINAL NO TRECHO DA CE-362, QUE PERMITIRÁ ACESSO SEGURO PELA FAIXA DE DOMÍNIO AO CENTRO DE SAÚDE DA FAMÍLIA (CSF) EDMUNDO RODRIGUES FREIRE, NO CENTRO DO DISTRITO DE BILHEIRA, NO MUNICÍPIO DE SOBRAL-CE.

Justificativa

A construção da via marginal no trecho da CE-362, que permitirá acesso seguro ao Centro de Saúde da Família no Distrito de Bilheira, é fundamental para garantir a segurança e o bem-estar da população local. A falta de uma via de acesso adequada coloca em risco a vida dos moradores que necessitam de atendimento médico urgente. Portanto, a elaboração desse projeto se faz necessária para garantir o acesso seguro e eficiente aos serviços de saúde da região. A construção de vias marginais é fundamental para a engenharia de tráfego, atuando diretamente na separação do tráfego local do tráfego de passagem (rodoviário), o que resulta em maior fluidez e segurança, além de permitir o desenvolvimento urbano organizado. Elas funcionam como vias laterais que distribuem o trânsito lindeiro, evitando que veículos lentos ou em manobras de acesso a comércios/residências atrapalhem o fluxo rápido da pista principal.  Ao separar o fluxo local do de trânsito rápido (longa distância), as marginais aumentam a capacidade total da via, evitando o "efeito barreira" e reduzindo engarrafamentos;A pista principal torna-se mais livre, permitindo velocidades compatíveis com rodovias, enquanto o tráfego local utiliza as marginais para circulação interna e acesso a comércios; Facilitam o transporte de mercadorias e o deslocamento urbano, melhorando a eficiência viária como um todo; A segregação de fluxos diminui drasticamente o número de conflitos entre veículos que saem ou entram na via em baixa velocidade e veículos de passagem em alta velocidade; Fornecem acessos controlados e organizados para imóveis lindeiros, evitando entradas e saídas perigosas diretamente na pista principal; Áreas marginais, quando bem planejadas, podem oferecer infraestrutura mais segura para modos não motorizados, separando-os do tráfego de alta velocidade;  Em caso de bloqueio da pista principal, as marginais servem como alternativa de fluxo, mantendo a continuidade do trânsito, sendo assim, além desses benefícios, as vias marginais fortalecem o desenvolvimento imobiliário e comercial ao longo de rodovias, valorizando propriedades e facilitando o acesso a serviços.